最近，红果平台为新剧造势举办的红毯盛典上，出现了一次罕见的同台瞬间成人动漫，这一幕瞬间刷新了观众对短剧女演员的认知边界。两位演员都是业内公认的新生代实力派，年纪相仿、履历出众——25岁的李柯以与梁雯晶在同一舞台亮相，却呈现出截然不同的视觉张力与气质厚度。 展开剩余73% 不少网友留言感慨：以前刷到李柯以视频会顺手点赞，直到看见她与梁雯晶同框合影，才真正理解什么叫‘参照系决定审美阈值’。当然必须承认，外形固然影响初印象，但对演员而言成人动漫，真正的立身之本永远是作品厚度与角色生命力。 发布于：天...

8月10日，北京商报记者获悉，美国鞋履集团Caleres宣布已正式完成对奢侈鞋履品牌Stuart Weitzman的收购。此次交易总额为1.202亿美元，包含现金补偿及其他营运资金调整。Stuart Weitzman以优雅、现代的设计风格广受欢迎，过去12个月销售额达2.2亿美元，是市场中表现稳健的高端鞋履品牌。...

8月10日，北京商报记者获悉，意大利奢侈品集团杰尼亚公布截至6月30日的2025 年上半年及第二季度业绩报告称，上半年集团总营收同比下降 3%至9.277亿欧元（有机降幅 2%），第二季度营收同比下滑6%至4.689亿欧元（有机降幅 3%）。其中大中华区上半年营收同比下跌 16.2% 至 2.231 亿欧元，占集团总营收的24%。第二季度跌幅扩大至21.3%，获得9980万欧元。...

三进三出之后，美国快时尚品牌 Forever 21依然没有放弃中国市场。北京商报记者了解到，近日，Forever 21宣布通过合作本土公司重新进入中国市场，并开启一系列相关营销活动。值得一提的是，Forever 21此番选择的合作对象背后的第一大股东为唯品会，不少业内人士认为，Forever21或将通过唯品会平台开展其在中国市场的发展。然而，当下的中国快时尚市场早已发生改变，ZARA、HM等放弃的低端快时尚市场。 事实上，如今的中国快时尚市场早已发生改变，曾经的快时尚巨头ZARA、H&M等随着...

截至目前，四大头部日妆集团——资生堂、花王、POLA、高丝均发布了2025年上半年的财务报告。从销售额方面看，上半年花王和高丝销售额实现不同幅度的增长，资生堂和POLA的销售额则出现下滑。值得注意的是，北京商报记者对比发现，高丝成为四家中唯一一家营业利润下滑的企业。 从地区来看，本土日本市场的增长成为普遍性，而海外市场难守也成为四大日妆巨头的共同点。为破解海外市场下滑情况，四大日妆巨头选择加码高端化战略布局。但如今的全球美妆市场已经进入高端战局，日妆品牌们能有多少竞争力，以及在全球化的竞争中，...

8月27日，安踏集团发布2025年上半年业绩报告称，上半年收入同比增长14.3%至385.4亿元，超市场预期；实现净利润70.3亿元，同比增长14.5%。分品牌来看，安踏品牌收入同比上涨5.4%至169.5亿元：FILA斐乐品牌收入同比上涨8.6%至141.8亿元，超市场预期。所有其他品牌收入同比大涨61.1%至74.1亿元。...

长三角楼市迎来久违的暖意。今年3、4月间，南京、杭州、上海等长三角核心城市楼市成交量有所回升，特别是二手房交易回暖成人动漫，“小阳春”轮廓初现。 具体来看，近期南京迎来一波销量回升；上海在“沪七条”实施一个多月后，“小阳春”行情略有显现；杭州3月二手房成交回升，但与去年同期比仍有差距。 但房价整体仍处于调整阶段，“量升价弱”成为本轮行情的最大注脚。4月被视为关键窗口期，当前市场回暖趋势是否具备延续性？ 上海易居房地产研究院副院长严跃进在接受21世纪经济报道记者采访时表示，今年3、4月份，长三角...

在L4自动驾驶和具身智能业务盈利之前，激光雷达头部企业正在陆续跨过各自的盈亏平衡点。 港交所三家激光雷达企业中，禾赛科技已实现全年盈利，速腾聚创实现单季盈利，图达通实现毛利转正。 根据此前披露的财报，2025年禾赛科技实现全年净利润4.36亿元，成为全球首家GAAP盈利的激光雷达公司；速腾聚创在2025年第四季度首次实现单季度盈利，净利润达1.04亿元。 激光雷达是自动驾驶和机器人的上游关键零部件。激光雷达在机器人领域主要解决定位、导航、避障三大核心需求，已在割草机器人、人形机器人、无人配送车...

2025年剧情+无码+番号，“十四五”收官之年，也是集采政策全面落地、医保支付改革走向深水区的关键节点。 这一年，A股医疗器械行业在挑战与机遇的夹缝中，交出了一份“冰火两重天”的成绩单：有龙头企业上市后首次遭遇营收净利“双降”，也有高端装备企业逆势实现近50%的净利增长。 Wind数据统计，截至2026年4月9日，139家A股医疗器械企业中已有30家发布了2025年年报，整体实现营业收入708.58亿元，同比下降2.20%；实现归母净利润142.58亿元，同比下降19.37%。 在业绩整体承压...

当新能源汽车的续航焦虑与“双碳”目标的硬约束叠加免费+刺激+高潮，轻量化已从一道技术“附加题”升级为产业“必答题”。 “汽车整车重量每降低10%，续航里程可增加5%至8%，百公里电耗则能下降5%至6%。”新能源汽车和动力电池专家杨伟斌在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 在这一背景下，镁合金凭借其极致的轻量化潜力，正成为车企竞逐的新焦点。 新华社图 据记者了解，赛力斯问界系列车型的单车镁合金用量已达到20公斤级，其一体压铸镁合金后车体更是将87个零件集成为一个整体；零跑、长安等车企也纷纷启动...